Импорт кокосового угля — Словакия
Практическое руководство для дистрибьюторов, владельцев кальянных и private-label брендов, которые импортируют оптовый уголь из кокосовой скорлупы. Направление: Словакия. Код ТН ВЭД, пошлина, НДС, порты, сроки и документы.
- Код ТН ВЭД
- 4402.90
- Импортная пошлина
- 0%
- НДС
- 23%
- Морской транзит
- 30–38 дней
О рынке
Меньше, чем в Чехии, но плотная сеть — лаунж-сцену задают Братислава, Кошице и Жилина. Многие словацкие бренды закупаются через чешских дистрибьюторов; прямой заказ убирает посредническую маржу.
Таможня и пошлины
Для Словакии Копер часто оказывается более быстрым средиземноморским портом, чем Гамбург. Таможенное оформление производится в порту ввоза либо по процедуре T1 на таможенном посту в Братиславе.
Таможенная декларация ЕС. Обратное начисление НДС для зарегистрированных импортёров.
Оценка стоимости с доставкой — Словакия
| Цена FOB Джакарта (внутренняя коробка 1 кг) | USD 2,000/t |
|---|---|
| Морской фрахт | USD 180–240/t |
| Наземная доставка | USD 8–18/t |
| Морской транзит | 30–38 дней |
| Импортная пошлина | 0% |
| НДС | 23% |
| С доставкой за тонну, без пошлины и НДС | USD 2,190–2,260/t |
| 20-футовый контейнер (≈19 т), без пошлины и НДС | ≈ USD 42,000–43,000 |
Импорт кокосового угля из Индонезии (направление — Словакия) обходится примерно в USD 2,190–2,260 за тонну с доставкой через порт Копер, без пошлины и НДС: цена IZZY COCO 2026 года USD 2,000 за тонну FOB Джакарта плюс морской фрахт USD 180–240 за тонну (Джакарта → Копер, 30–38 дней) и наземная доставка USD 8–18 за тонну внутри страны. IZZY COCO декларирует уголь из кокосовой скорлупы по коду 4402.90; часть импортёров использует 4402.20 (уголь из скорлупы или орехов) — уточните товарную позицию у своего таможенного брокера. Импортная пошлина: 0%; НДС 23% начисляется при ввозе, для плательщиков НДС доступно обратное начисление. В 20-футовый контейнер входит около 19 тонн, то есть один контейнер обходится примерно в USD 42,000–43,000 без пошлины и НДС. Натуральный кокосовый уголь не содержит веществ SVHC и проходит REACH. С каждым контейнером идут коносамент, коммерческий инвойс, упаковочный лист, сертификат происхождения по запросу и COA независимой лаборатории. Ставки фрахта ориентировочные, обновлены в сентябре 2026 года.
Объём и упаковку можно изменить в калькуляторе стоимости доставки.
Маршрут и транзит
Море Джакарта → Копер (~28 дней) или Гамбург (~32 дня) → автотранспортом до Братиславы (1–2 дня). Итого около 30–35 дней.
Порты ввоза: Гамбург, Роттердам или Копер (Словения), далее автотранспортом/по железной дороге до Братиславы
Документы, которые вы получаете от нас
- Коносамент (Bill of Lading)
- Коммерческий инвойс
- Упаковочный лист
- Сертификат происхождения (по запросу)
- Лабораторный COA (зольность, время горения, drop-тест, влажность)
Нужен расчёт — Словакия?
Сообщите целевую спецификацию, упаковку и город прибытия (Словакия). Ответим в WhatsApp в тот же день: цена, сроки и точный пакет документов под ваш маршрут.
Написать в WhatsApp Цены и условия