Kokoskohle-Import — Slowakei
Ein praxisnaher Leitfaden für Distributoren, Lounge-Betreiber und Private-Label-Marken, die Kokosschalenkohle im Großhandel importieren. Ziel: Slowakei. HS-Code, Zoll, MwSt., Häfen, Transit und Dokumente.
- HS-Code
- 4402.90
- Einfuhrzoll
- 0%
- MwSt.
- 23%
- Seetransit
- 30–38 Tage
Marktnotizen
Kleiner als Tschechien, aber ein dichtes Netz — Bratislava, Košice und Žilina treiben die Lounge-Szene an. Viele slowakische Marken beziehen über tschechische Distributoren; ein Direktbezug spart eine Zwischenmarge.
Zoll und Abgaben
Koper ist für die Slowakei oft ein schnellerer Mittelmeerhafen als Hamburg. Die Zollabfertigung erfolgt im Einfuhrhafen oder per T1 zu einer Zollstelle in Bratislava.
EU-Zollanmeldung. Reverse-Charge-MwSt. für registrierte Importeure.
Landed-Cost-Schätzung: Slowakei
| FOB-Preis Jakarta (1 kg Innenkarton) | USD 2,000/t |
|---|---|
| Seefracht | USD 180–240/t |
| Inlandstransport | USD 8–18/t |
| Seetransit | 30–38 Tage |
| Einfuhrzoll | 0% |
| MwSt. | 23% |
| Landed pro Tonne, vor Zoll und MwSt. | USD 2,190–2,260/t |
| 20-Fuß-Container (≈19 t), vor Zoll und MwSt. | ≈ USD 42,000–43,000 |
Der Import von Kokoskohle aus Indonesien (Zielland Slowakei) kostet grob USD 2,190–2,260 pro Tonne, angelandet über Koper, vor Zoll und MwSt. – basierend auf dem FOB-Jakarta-Preis von IZZY COCO für 2026 von USD 2,000 pro Tonne plus USD 180–240 pro Tonne Seefracht (Jakarta nach Koper, 30–38 Tage) und USD 8–18 pro Tonne Inlandstransport im Zielland. IZZY COCO deklariert Kokosschalenkohle unter HS-Code 4402.90; manche Importeure nutzen 4402.20 (Kohle aus Schalen oder Nüssen) – klären Sie die Zolltarifnummer mit Ihrem Zollagenten. Der Einfuhrzoll beträgt 0%; bei der Einfuhr fällt MwSt. von 23% an, für MwSt.-registrierte Importeure per Reverse-Charge. Ein 20-Fuß-Container fasst etwa 19 Tonnen, ein Container landet also bei grob USD 42,000–43,000 vor Zoll und MwSt. Natürliche Kokoskohle enthält keine SVHC und ist REACH-konform. Jeder Container wird mit Konnossement, Handelsrechnung, Packliste, Ursprungszeugnis auf Anfrage und dem COA eines unabhängigen Labors verschifft. Frachtangaben sind Schätzwerte, zuletzt aktualisiert im September 2026.
Menge und Verpackung passen Sie im Versandkostenrechner an.
Route und Transit
Seeweg Jakarta → Koper (~28 Tage) oder Hamburg (~32 Tage) → per Straße nach Bratislava (1–2 Tage). Insgesamt rund 30–35 Tage.
Eingangshäfen: Hamburg, Rotterdam oder Koper (Slowenien), dann per Straße/Schiene nach Bratislava
Dokumente, die Sie von uns erhalten
- Konnossement (Bill of Lading)
- Handelsrechnung
- Packliste
- Ursprungszeugnis (auf Anfrage)
- Labor-COA (Aschegehalt, Brenndauer, Falltest, Feuchte)
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