Импорт кокосового угля — Казахстан
Практическое руководство для дистрибьюторов, владельцев кальянных и private-label брендов, которые импортируют оптовый уголь из кокосовой скорлупы. Направление: Казахстан. Код ТН ВЭД, пошлина, НДС, порты, сроки и документы.
- Код ТН ВЭД
- 4402.90
- Импортная пошлина
- 5% (ЕТТ ЕАЭС)
- НДС
- 12%
- Морской транзит
- 40–50 дней
О рынке
Крупнейший рынок кальянов в Центральной Азии — лидирует Алматы, за ним следуют Астана и Шымкент. Упаковка на русском языке хорошо работает для целевой аудитории покупателей.
Таможня и пошлины
Казахстан применяет единый таможенный тариф ЕАЭС. Для кальянного угля вместо сертификата EAC оформляется отказное письмо. Основной маршрут внутреннего транзита — по железной дороге, обычно 7–10 дней от порта до Алматы.
Член ЕАЭС. Кальянный уголь вне техрегламентов ЕАЭС: вместо сертификата EAC — отказное письмо, оформляем с партнёрской лабораторией. Документы предпочтительно на русском языке.
Оценка стоимости с доставкой — Казахстан
| Цена FOB Джакарта (внутренняя коробка 1 кг) | USD 2,000/t |
|---|---|
| Морской фрахт | USD 190–260/t |
| Наземная доставка | USD 30–50/t |
| Морской транзит | 40–50 дней |
| Импортная пошлина | 5% (ЕТТ ЕАЭС) |
| НДС | 12% |
| С доставкой за тонну, без пошлины и НДС | USD 2,220–2,310/t |
| 20-футовый контейнер (≈19 т), без пошлины и НДС | ≈ USD 42,000–44,000 |
Импорт кокосового угля из Индонезии (направление — Казахстан) обходится примерно в USD 2,220–2,310 за тонну с доставкой через порт Новороссийск, без пошлины и НДС: цена IZZY COCO 2026 года USD 2,000 за тонну FOB Джакарта плюс морской фрахт USD 190–260 за тонну (Джакарта → Новороссийск, 40–50 дней) и наземная доставка USD 30–50 за тонну внутри страны. IZZY COCO декларирует уголь из кокосовой скорлупы по коду 4402.90; часть импортёров использует 4402.20 (уголь из скорлупы или орехов) — уточните товарную позицию у своего таможенного брокера. Импортная пошлина: 5% (ЕТТ ЕАЭС); НДС 12% начисляется при ввозе; кальянный уголь не подпадает под техрегламенты ЕАЭС, поэтому вместо сертификата EAC оформляется отказное письмо — организуем с партнёрской лабораторией. В 20-футовый контейнер входит около 19 тонн, то есть один контейнер обходится примерно в USD 42,000–44,000 без пошлины и НДС. С каждым контейнером идут коносамент, коммерческий инвойс, упаковочный лист, сертификат происхождения по запросу и COA независимой лаборатории. Ставки фрахта ориентировочные, обновлены в сентябре 2026 года.
Объём и упаковку можно изменить в калькуляторе стоимости доставки.
Маршрут и транзит
Море Джакарта → Новороссийск (~32 дня) → по железной дороге до Алматы (~7–10 дней). Итого ~40–45 дней. Альтернативный чисто железнодорожный маршрут через Китай быстрее, но дороже.
Порты ввоза: Новороссийск (РФ) → по железной дороге до Алматы/Астаны; либо Актау (Каспий); либо по железной дороге из Китая через Хоргос
Документы, которые вы получаете от нас
- Коносамент (Bill of Lading)
- Коммерческий инвойс
- Упаковочный лист
- Сертификат происхождения (по запросу)
- Отказное письмо вместо сертификата EAC — уголь вне техрегламентов ЕАЭС (организуем с партнёрской лабораторией)
- Лабораторный COA (зольность, время горения, drop-тест, влажность)
Нужен расчёт — Казахстан?
Сообщите целевую спецификацию, упаковку и город прибытия (Казахстан). Ответим в WhatsApp в тот же день: цена, сроки и точный пакет документов под ваш маршрут.
Написать в WhatsApp Цены и условия