Импорт кокосового угля — Беларусь
Практическое руководство для дистрибьюторов, владельцев кальянных и private-label брендов, которые импортируют оптовый уголь из кокосовой скорлупы. Направление: Беларусь. Код ТН ВЭД, пошлина, НДС, порты, сроки и документы.
- Код ТН ВЭД
- 4402.90
- Импортная пошлина
- 5% (ЕТТ ЕАЭС)
- НДС
- 20%
- Морской транзит
- 35–42 дней
О рынке
Сосредоточен в Минске и Бресте; тесно связан с российскими каналами дистрибуции. Многие белорусские импортёры консолидируют грузы с российскими партнёрами, чтобы заполнить контейнеры.
Таможня и пошлины
Беларусь применяет единый таможенный тариф ЕАЭС. Для кальянного угля вместо сертификата EAC оформляется отказное письмо. Таможенное оформление обычно производится в Минске после автомобильного транзита из балтийского или российского порта.
Член ЕАЭС. Кальянный уголь вне техрегламентов ЕАЭС: вместо сертификата EAC — отказное письмо, оформляем с партнёрской лабораторией. Документация на русском языке принимается.
Оценка стоимости с доставкой — Беларусь
| Цена FOB Джакарта (внутренняя коробка 1 кг) | USD 2,000/t |
|---|---|
| Морской фрахт | USD 180–240/t |
| Наземная доставка | USD 12–22/t |
| Морской транзит | 35–42 дней |
| Импортная пошлина | 5% (ЕТТ ЕАЭС) |
| НДС | 20% |
| С доставкой за тонну, без пошлины и НДС | USD 2,190–2,260/t |
| 20-футовый контейнер (≈19 т), без пошлины и НДС | ≈ USD 42,000–43,000 |
Импорт кокосового угля из Индонезии (направление — Беларусь) обходится примерно в USD 2,190–2,260 за тонну с доставкой через порт Клайпеда, без пошлины и НДС: цена IZZY COCO 2026 года USD 2,000 за тонну FOB Джакарта плюс морской фрахт USD 180–240 за тонну (Джакарта → Клайпеда, 35–42 дней) и наземная доставка USD 12–22 за тонну внутри страны. IZZY COCO декларирует уголь из кокосовой скорлупы по коду 4402.90; часть импортёров использует 4402.20 (уголь из скорлупы или орехов) — уточните товарную позицию у своего таможенного брокера. Импортная пошлина: 5% (ЕТТ ЕАЭС); НДС 20% начисляется при ввозе; кальянный уголь не подпадает под техрегламенты ЕАЭС, поэтому вместо сертификата EAC оформляется отказное письмо — организуем с партнёрской лабораторией. В 20-футовый контейнер входит около 19 тонн, то есть один контейнер обходится примерно в USD 42,000–43,000 без пошлины и НДС. С каждым контейнером идут коносамент, коммерческий инвойс, упаковочный лист, сертификат происхождения по запросу и COA независимой лаборатории. Ставки фрахта ориентировочные, обновлены в сентябре 2026 года.
Объём и упаковку можно изменить в калькуляторе стоимости доставки.
Маршрут и транзит
Море Джакарта → Клайпеда (~32 дня) → автотранспортом до Минска (~1 день). Альтернатива — через Новороссийск + автотранспорт.
Порты ввоза: Клайпеда (Литва) → автотранспортом; либо через российский Новороссийск → автотранспортом
Документы, которые вы получаете от нас
- Коносамент (Bill of Lading)
- Коммерческий инвойс
- Упаковочный лист
- Сертификат происхождения (по запросу)
- Отказное письмо вместо сертификата EAC — уголь вне техрегламентов ЕАЭС (организуем с партнёрской лабораторией)
- Лабораторный COA (зольность, время горения, drop-тест, влажность)
Нужен расчёт — Беларусь?
Сообщите целевую спецификацию, упаковку и город прибытия (Беларусь). Ответим в WhatsApp в тот же день: цена, сроки и точный пакет документов под ваш маршрут.
Написать в WhatsApp Цены и условия