Kokoskohle-Import — Belarus
Ein praxisnaher Leitfaden für Distributoren, Lounge-Betreiber und Private-Label-Marken, die Kokosschalenkohle im Großhandel importieren. Ziel: Belarus. HS-Code, Zoll, MwSt., Häfen, Transit und Dokumente.
- HS-Code
- 4402.90
- Einfuhrzoll
- 5% (EAEU-Außenzoll)
- MwSt.
- 20%
- Seetransit
- 35–42 Tage
Marktnotizen
Konzentriert auf Minsk und Brest; eng mit den russischen Vertriebskanälen verbunden. Viele belarussische Importeure bündeln mit russischen Partnern, um Container zu füllen.
Zoll und Abgaben
Belarus wendet den gemeinsamen Außenzoll der EAEU an. Für Shisha-Kohle ersetzt ein Freistellungsschreiben das EAC-Zertifikat. Die Zollabfertigung erfolgt üblicherweise in Minsk nach dem Straßentransit ab einem baltischen oder russischen Hafen.
EAEU-Mitglied. Shisha-Kohle fällt unter keine EAEU-Vorschrift: statt EAC-Zertifikat ein Freistellungsschreiben, das wir mit einem Partnerlabor organisieren. Russischsprachige Dokumentation wird akzeptiert.
Landed-Cost-Schätzung: Belarus
| FOB-Preis Jakarta (1 kg Innenkarton) | USD 2,000/t |
|---|---|
| Seefracht | USD 180–240/t |
| Inlandstransport | USD 12–22/t |
| Seetransit | 35–42 Tage |
| Einfuhrzoll | 5% (EAEU-Außenzoll) |
| MwSt. | 20% |
| Landed pro Tonne, vor Zoll und MwSt. | USD 2,190–2,260/t |
| 20-Fuß-Container (≈19 t), vor Zoll und MwSt. | ≈ USD 42,000–43,000 |
Der Import von Kokoskohle aus Indonesien (Zielland Belarus) kostet grob USD 2,190–2,260 pro Tonne, angelandet über Klaipėda, vor Zoll und MwSt. – basierend auf dem FOB-Jakarta-Preis von IZZY COCO für 2026 von USD 2,000 pro Tonne plus USD 180–240 pro Tonne Seefracht (Jakarta nach Klaipėda, 35–42 Tage) und USD 12–22 pro Tonne Inlandstransport im Zielland. IZZY COCO deklariert Kokosschalenkohle unter HS-Code 4402.90; manche Importeure nutzen 4402.20 (Kohle aus Schalen oder Nüssen) – klären Sie die Zolltarifnummer mit Ihrem Zollagenten. Der Einfuhrzoll beträgt 5% (EAEU-Außenzoll); bei der Einfuhr fällt MwSt. von 20% an; Shisha-Kohle fällt unter keine technische Vorschrift der EAEU, daher ersetzt ein Freistellungsschreiben (otkaznoe pismo) das EAC-Zertifikat — wir organisieren es mit einem Partnerlabor. Ein 20-Fuß-Container fasst etwa 19 Tonnen, ein Container landet also bei grob USD 42,000–43,000 vor Zoll und MwSt. Jeder Container wird mit Konnossement, Handelsrechnung, Packliste, Ursprungszeugnis auf Anfrage und dem COA eines unabhängigen Labors verschifft. Frachtangaben sind Schätzwerte, zuletzt aktualisiert im September 2026.
Menge und Verpackung passen Sie im Versandkostenrechner an.
Route und Transit
Seeweg Jakarta → Klaipėda (~32 Tage) → per Straße nach Minsk (~1 Tag). Alternative über Noworossijsk + Straße.
Eingangshäfen: Klaipėda (LT) → per Straße; oder über das russische Noworossijsk → per Straße
Dokumente, die Sie von uns erhalten
- Konnossement (Bill of Lading)
- Handelsrechnung
- Packliste
- Ursprungszeugnis (auf Anfrage)
- Freistellungsschreiben statt EAC-Zertifikat — Kohle fällt unter keine EAEU-Vorschrift (organisieren wir mit einem Partnerlabor)
- Labor-COA (Aschegehalt, Brenndauer, Falltest, Feuchte)
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