Kokoskohle-Import — Lettland
Ein praxisnaher Leitfaden für Distributoren, Lounge-Betreiber und Private-Label-Marken, die Kokosschalenkohle im Großhandel importieren. Ziel: Lettland. HS-Code, Zoll, MwSt., Häfen, Transit und Dokumente.
- HS-Code
- 4402.90
- Einfuhrzoll
- 0%
- MwSt.
- 21%
- Seetransit
- 32–36 Tage
Marktnotizen
Lettland ist der baltische Kohle-Hub — Großhändler in Riga reexportieren häufig nach Estland, Litauen und darüber hinaus. Die Lounge-Szene konzentriert sich auf Riga und Liepāja.
Zoll und Abgaben
Die direkte Seeeinfuhr nach Riga hält die Abfertigung einfach — MwSt. 21%, Reverse-Charge verfügbar. Weitertransport nach Litauen/Estland per Straße.
EU-Zollanmeldung. Riga bedient die baltische Distribution.
Landed-Cost-Schätzung: Lettland
| FOB-Preis Jakarta (1 kg Innenkarton) | USD 2,000/t |
|---|---|
| Seefracht | USD 180–250/t |
| Seetransit | 32–36 Tage |
| Einfuhrzoll | 0% |
| MwSt. | 21% |
| Landed pro Tonne, vor Zoll und MwSt. | USD 2,180–2,250/t |
| 20-Fuß-Container (≈19 t), vor Zoll und MwSt. | ≈ USD 41,000–43,000 |
Der Import von Kokoskohle aus Indonesien (Zielland Lettland) kostet grob USD 2,180–2,250 pro Tonne, angelandet über Riga, vor Zoll und MwSt. – basierend auf dem FOB-Jakarta-Preis von IZZY COCO für 2026 von USD 2,000 pro Tonne plus USD 180–250 pro Tonne Seefracht (Jakarta nach Riga, 32–36 Tage), ohne separaten Inlandsabschnitt, wenn der Container im Hafen abgeholt wird. IZZY COCO deklariert Kokosschalenkohle unter HS-Code 4402.90; manche Importeure nutzen 4402.20 (Kohle aus Schalen oder Nüssen) – klären Sie die Zolltarifnummer mit Ihrem Zollagenten. Der Einfuhrzoll beträgt 0%; bei der Einfuhr fällt MwSt. von 21% an, für MwSt.-registrierte Importeure per Reverse-Charge. Ein 20-Fuß-Container fasst etwa 19 Tonnen, ein Container landet also bei grob USD 41,000–43,000 vor Zoll und MwSt. Natürliche Kokoskohle enthält keine SVHC und ist REACH-konform. Jeder Container wird mit Konnossement, Handelsrechnung, Packliste, Ursprungszeugnis auf Anfrage und dem COA eines unabhängigen Labors verschifft. Frachtangaben sind Schätzwerte, zuletzt aktualisiert im September 2026.
Menge und Verpackung passen Sie im Versandkostenrechner an.
Route und Transit
Seeweg Jakarta → Riga (~32–35 Tage). Weiter per LKW nach Litauen/Estland in 1 Tag.
Eingangshäfen: Riga
Dokumente, die Sie von uns erhalten
- Konnossement (Bill of Lading)
- Handelsrechnung
- Packliste
- Ursprungszeugnis (auf Anfrage)
- Labor-COA (Aschegehalt, Brenndauer, Falltest, Feuchte)
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