Kokoskohle-Import — Georgien
Ein praxisnaher Leitfaden für Distributoren, Lounge-Betreiber und Private-Label-Marken, die Kokosschalenkohle im Großhandel importieren. Ziel: Georgien. HS-Code, Zoll, MwSt., Häfen, Transit und Dokumente.
- HS-Code
- 4402.90
- Einfuhrzoll
- 0%
- MwSt.
- 18%
- Seetransit
- 30–35 Tage
Marktnotizen
Tiflis und Batumi tragen den Lounge-Markt; der Tourismus sorgt für Sommerspitzen. Georgien ist zudem ein Transit-Hub für das küstenlose Armenien und Teile des Kaukasus.
Zoll und Abgaben
Georgiens Einfuhrregime ist leicht — 0% Zoll, 18% MwSt. Die Schwarzmeer-Einfuhr über Poti/Batumi hält den Inlandstransit minimal.
Vertieftes und umfassendes Freihandelsabkommen EU–Georgien (DCFTA) in Kraft. Standard-Einfuhranmeldung, Ursprungszeugnis.
Landed-Cost-Schätzung: Georgien
| FOB-Preis Jakarta (1 kg Innenkarton) | USD 2,000/t |
|---|---|
| Seefracht | USD 180–240/t |
| Inlandstransport | USD 0–8/t |
| Seetransit | 30–35 Tage |
| Einfuhrzoll | 0% |
| MwSt. | 18% |
| Landed pro Tonne, vor Zoll und MwSt. | USD 2,180–2,250/t |
| 20-Fuß-Container (≈19 t), vor Zoll und MwSt. | ≈ USD 41,000–43,000 |
Der Import von Kokoskohle aus Indonesien (Zielland Georgien) kostet grob USD 2,180–2,250 pro Tonne, angelandet über Poti, vor Zoll und MwSt. – basierend auf dem FOB-Jakarta-Preis von IZZY COCO für 2026 von USD 2,000 pro Tonne plus USD 180–240 pro Tonne Seefracht (Jakarta nach Poti, 30–35 Tage) und USD 0–8 pro Tonne Inlandstransport im Zielland. IZZY COCO deklariert Kokosschalenkohle unter HS-Code 4402.90; manche Importeure nutzen 4402.20 (Kohle aus Schalen oder Nüssen) – klären Sie die Zolltarifnummer mit Ihrem Zollagenten. Der Einfuhrzoll beträgt 0%; bei der Einfuhr fällt MwSt. von 18% an. Ein 20-Fuß-Container fasst etwa 19 Tonnen, ein Container landet also bei grob USD 41,000–43,000 vor Zoll und MwSt. Jeder Container wird mit Konnossement, Handelsrechnung, Packliste, Ursprungszeugnis auf Anfrage und dem COA eines unabhängigen Labors verschifft. Frachtangaben sind Schätzwerte, zuletzt aktualisiert im September 2026.
Menge und Verpackung passen Sie im Versandkostenrechner an.
Route und Transit
Seeweg Jakarta → Poti oder Batumi (~30–33 Tage). Weiter per Straße nach Tiflis (unter einem Tag) oder nach Armenien (1–2 Tage).
Eingangshäfen: Poti oder Batumi
Dokumente, die Sie von uns erhalten
- Konnossement (Bill of Lading)
- Handelsrechnung
- Packliste
- Ursprungszeugnis (auf Anfrage)
- Labor-COA (Aschegehalt, Brenndauer, Falltest, Feuchte)
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