Kokoskohle-Import — Estland
Ein praxisnaher Leitfaden für Distributoren, Lounge-Betreiber und Private-Label-Marken, die Kokosschalenkohle im Großhandel importieren. Ziel: Estland. HS-Code, Zoll, MwSt., Häfen, Transit und Dokumente.
- HS-Code
- 4402.90
- Einfuhrzoll
- 0%
- MwSt.
- 22%
- Seetransit
- 32–36 Tage
Marktnotizen
Klein, aber loyal — Tallinn und Tartu treiben die Nachfrage. Estnische Distributoren bündeln Bestellungen oft mit den lettischen Nachbarn, um Container zu füllen.
Zoll und Abgaben
Tallinn/Muuga bewältigen kleinere Mengen; aus Kostengründen fertigen manche Importeure über Riga ab und transportieren per LKW nach Norden.
EU-Zollanmeldung.
Landed-Cost-Schätzung: Estland
| FOB-Preis Jakarta (1 kg Innenkarton) | USD 2,000/t |
|---|---|
| Seefracht | USD 190–260/t |
| Seetransit | 32–36 Tage |
| Einfuhrzoll | 0% |
| MwSt. | 22% |
| Landed pro Tonne, vor Zoll und MwSt. | USD 2,190–2,260/t |
| 20-Fuß-Container (≈19 t), vor Zoll und MwSt. | ≈ USD 42,000–43,000 |
Der Import von Kokoskohle aus Indonesien (Zielland Estland) kostet grob USD 2,190–2,260 pro Tonne, angelandet über Tallinn, vor Zoll und MwSt. – basierend auf dem FOB-Jakarta-Preis von IZZY COCO für 2026 von USD 2,000 pro Tonne plus USD 190–260 pro Tonne Seefracht (Jakarta nach Tallinn, 32–36 Tage), ohne separaten Inlandsabschnitt, wenn der Container im Hafen abgeholt wird. IZZY COCO deklariert Kokosschalenkohle unter HS-Code 4402.90; manche Importeure nutzen 4402.20 (Kohle aus Schalen oder Nüssen) – klären Sie die Zolltarifnummer mit Ihrem Zollagenten. Der Einfuhrzoll beträgt 0%; bei der Einfuhr fällt MwSt. von 22% an, für MwSt.-registrierte Importeure per Reverse-Charge. Ein 20-Fuß-Container fasst etwa 19 Tonnen, ein Container landet also bei grob USD 42,000–43,000 vor Zoll und MwSt. Natürliche Kokoskohle enthält keine SVHC und ist REACH-konform. Jeder Container wird mit Konnossement, Handelsrechnung, Packliste, Ursprungszeugnis auf Anfrage und dem COA eines unabhängigen Labors verschifft. Frachtangaben sind Schätzwerte, zuletzt aktualisiert im September 2026.
Menge und Verpackung passen Sie im Versandkostenrechner an.
Route und Transit
Seeweg Jakarta → Tallinn (~32–35 Tage) oder Riga + LKW (~33–36 Tage).
Eingangshäfen: Tallinn oder Muuga; alternativ Riga oder Klaipėda
Dokumente, die Sie von uns erhalten
- Konnossement (Bill of Lading)
- Handelsrechnung
- Packliste
- Ursprungszeugnis (auf Anfrage)
- Labor-COA (Aschegehalt, Brenndauer, Falltest, Feuchte)
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